Cum să depanați defecțiunile supapei de recirculare a gazelor de eșapament (EGR).

Există două tipuri de defecțiuni ale supapei EGR: normal deschis și normal închis. Simptomele diferă între aceste două scenarii. Dacă supapa EGR este blocată în poziția complet deschisă și nu se poate închide complet, vehiculul va emite fum negru, însoțit de simptome precum accelerație slabă, ralanti instabil, consum crescut de combustibil și putere insuficientă. Dacă supapa EGR este blocată în poziția închis și nu se poate deschide complet, aceasta va afecta emisiile vehiculului, determinând vehiculul să nu respecte standardele de emisii. În acest caz, este posibil ca vehiculul să eșueze inspecția anuală a vehiculului. Majoritatea modelelor vor avea indicatorul de defecțiune a motorului aprins, în timp ce unele modele vor avea indicatorul de defecțiune EPC (Electronic Power Control) aprins. Supapa EGR este responsabilă în primul rând de controlul gazelor de eșapament produse de arderea vehiculului. Poate reduce producția de oxizi de azot și monoxid de carbon, beneficiind astfel de protecția mediului. Cu toate acestea, la unele modele, o supapă EGR defectă poate provoca și un consum excesiv de combustibil. Dacă este lăsat nereparat pentru o perioadă îndelungată, poate duce la o explozie a cilindrului. Datorită cantității mari de combustibil care intră în cilindru, pistonul și cilindrul vor fi deteriorate de lichidul incompresibil, rezultând ceea ce este cunoscut sub numele de explozie a cilindrului.