Diferența de funcționare: o supapă EGas controlează emisiile de eșapament ale motorului, utilizate în mod obișnuit în timpul pornirii motorului-, la viteze mici sau la sarcini ușoare pentru a ajuta la controlul emisiilor de evacuare și a reduce poluarea fonică și a mediului. Funcția sa este de a ghida gazele de evacuare din țeava de evacuare, reducând zgomotul și poluarea de evacuare.
O supapă EGR, pe de altă parte, controlează recircularea gazelor de eșapament. Utilizat în mod obișnuit atunci când motorul este la ralanti sau sub sarcină redusă, reintroduce o parte din gazele de eșapament în sistemul de admisie, reducând emisiile de oxid de azot (NOx) pentru a îndeplini standardele de mediu. Supapa EGR stabilește o conexiune între galeriile de admisie și de evacuare, ghidând o parte din gazele de evacuare înapoi în camera de ardere pentru ardere, reducând astfel emisiile de NOx.
Diferențe de structură: o supapă EGas are o structură relativ simplă, constând de obicei dintr-o pârghie de operare, un comutator și un dispozitiv de gaz de eșapament. Pârghia de operare controlează deschiderea și închiderea dispozitivului de gaz de eșapament prin intermediul comutatorului pentru a controla emisiile de evacuare. Dispozitivul pentru gaze de evacuare este de obicei o conductă care poate fi deschisă sau închisă pentru a elibera gazele de eșapament în mediu.
Supapa de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) are o structură relativ complexă, constând de obicei dintr-o supapă, o conductă de recirculare și o supapă pilot. Supapa conectează galeriile de admisie și evacuare prin conducta de recirculare, iar supapa pilot controlează deschiderea și închiderea supapei pentru a regla raportul de recirculare.
Diferența de principiu de funcționare constă în principiul de funcționare. Supapa EGR controlează deschiderea și închiderea sistemului de evacuare printr-o pârghie de operare, controlând astfel emisia de gaze de evacuare în mediu. Când supapa EGR este deschisă, gazele de eșapament pot fi eliberate liber în atmosferă; când supapa este închisă, gazele de eșapament sunt ghidate în conducta de evacuare pentru emisie.
Supapa EGR, pe de altă parte, reglează raportul de recirculare controlând deschiderea și închiderea supapei prin supapa pilot. Când supapa este închisă, gazele de eșapament nu pot pătrunde în camera de ardere prin conducta de recirculare; când supapa este deschisă, gazele de eșapament pot re-intra în camera de ardere pentru re-combustie.
